|
Asfalt siaha do obdobia ešte pred našim letopočtom. Už starí Rimania natierali svoje strechy asfaltom. Vznikla tak súvislá vrstva krytiny, ktorá chránila pred dažďom.
Asfalt postupne prešiel do podoby dnešných asfaltových pásov (lepeniek). Pri dnešn ej výrobe sa kladie dôraz na dlhodobú odolnosť voči poveternostným a klimatickým podmienkam, ktorým sú izolácie vystavené. Pred UV žiarením je pás chránený vrstvou bridličného posypu. Sú to drobné šupiny bridlice, ktoré výrobca dodáva vo viacerých farbách na želanie zákazníka.
Bridličný posyp
Vode a snehu odoláva zložka asfaltu, ktorá je naviac vystužená polyesterovou rohožou. Slúži k zabráneniu trhlinám v asfalte, čo má vplyv na jeho pevnosť a životnosť. Kvalitnejšie pásy obsahujú v rohožiach aj sklenené vlákna, ktoré zosiľujú pevnosť v ťahu.
O predajcov možno budete počuť, ako radi používajú ku názvu pásu prívlastok „modifikovaný“. Tak vám chce predajca zdôrazniť, že pás prešiel dlhoročným vývojom. Bol teda vylepšený z predchádzajúceho materiálu, z lepenky alebo bývalej ipy. Vďaka vývoju sa stal odolným voči vode na desiatky rokov a to aj pri náhlych zmenách počasia.
Pásy sa ďalej rozlišujú na SBS a APP. Merania dokázali, že pás s označením SBS má lepšie pevnostné vlastnosti pri teplote + 23°C. Naopak pás s označením APP preukázal najlepšie vlastnosti pri teplote -25°C. Znamená to, že SBS pásy sú odolnejšie a hodia sa skôr do vyšších teplôt. APP pásy si nájdu využitie v horských oblastiach a v krajinách s nižším teplotným priemerom.
Asfaltové pásy môžete montovať na strechu nahriatím plameňom, čím ho prilepíte o podklad. Ďalej môžete pásy ešte uchytávať mechanickým kotvením alebo lepením pomocou tmelu z asfaltovej zmesi.
Pásy montujte vždy na vyčistený podklad strechy. Ak montujete na starý asfalt, na betón alebo iné podklady, používajte aj penetračný náter. Pásy sú široké zväčša jeden meter. Z toho spoj napojenia (preloženia) pásov je široký asi 10 centimetrov. Správne natavený spoj spoznáte podľa vytečeného asfaltu do šírky jedného centimetra (takzvanej húsenice).


Takto je zaistené kvalitné zlepenie spojov na desiatky rokov.
Záruky na asfaltové pásy poskytujú výrobcovia do 15 rokov. Pri kúpe sa informujte na referencie, kde je materiál namontovaný minimálne 5 rokov.
Tiež je dôležité, aby pás bol prispôsobený našim klimatickým podmienkam. Najmä v letných horúčavách nesmie dochádzať k roztekaniu asfaltu.
Informujte sa aká je krajina pôvodu, kde boli pásy vyrobené. Najčastejšie sa u nás vyskytujú pásy dovezené z Talianska alebo Česka. V týchto krajinách je podobné podnebie ako u nás.
Vysoká teplota strechy v lete zníži izolačné vlastnosti pásu proti vode, čím dochádza na viacerých miestach k zátekom strechy.

Kvalitne odvedená rekonštrukcia plochej strechy.
Máte otázky na túto tému? Pridajte komentár!
Zľavy na asfaltové pásy
|
Komentárov
Náš dodávateľ tvrdí, že na lódžiách, ktoré nie sú vystavené priamemu dažďu došlo pod dlažbou k rozpadu IPY a že sa musí dlažba vytrhať a znovu položiť.
Musí to tak byť ?
Sú aj technológie pri ktorých sa môže stará dlažba ponechať ak je pevná. Na ňu sa dáva izolácia proti vode, spádový poter a následné nová dlažba. Akurát pri ponechaní starej dlažby sa znižuje únosnosť lodžie o novú skladbu izolácie, poteru a dlažby.
RSS informačný kanál kometárov k tomuto článku.